本文转自：东谈主民网-重庆频谈

东谈主民网重庆7月13日电 （记者胡虹）10日，2025EC-PAC寰宇新能源商用车性能评价公益赛在招商局检测车辆时间操办院有限公司拆除。这次赛事不仅是前沿时间的展示与比拼，更是鞭策我国新能源商用车产业高质料发展，助力“双碳”意见完结的贫苦履行。

从用户企业到制造厂商，从行业人人到第三方机构，与会各方一致以为：这项坚握公益属性的专科赛事，正在成为鞭策行业高质料发展的贫苦引擎。通过缔造科学、公平、与时俱进的评价体系，赛事既为末端用户提供了可靠的采购参考，也为制造企业指明了产物优化场合，更助力政府部门制定更精确的产业计策。

“这次行动铁心绝顶公平、客不雅，扫数测评经过绝顶专科，维度也很全面，测评铁心对使用企业来说具有比拟强的参考性。”算作新能源商用车的径直使用者，中国外运国际发展有限公司人人市集营销中心副总司理庄梦王人对赛事价值赐与高度评价，她但愿异日跟着时间的发展，每年握续举办，让使用企业在采购和使用的经过当中有一个比拟好的参考标准。

潍柴新能源商用车有限公司工程操办院副院长赵波则以为续航里程、能量回收、充电兼容性成为制造企业关切的中枢时间方针。

赵波暗意：“续航里程代表了新能源商用车的竞争力，径直影响车辆的实用性和市集袭取度；能量回收孝敬率体现了车辆的能效水平，关于整车经济性至关贫苦；充电兼容性则决定了车辆在不同场景下的实用性与合乎性。”面临时间迭代，他忽视：“跟着智能驾驶时间发展，制造企业对智能驾驶方面面孔比拟关切，期待异日赛事增设相关测试面孔，鞭策行业时间规模拓展。”

算作新晋商用车企业代表，长安凯程于6月26日刚刚发布全新一代V919车型，并携该车型插足本次赛事3.5吨、3.7吨组别评测。长安凯程汽车操办院副总司理朱振涛强调了能耗电耗、能源性能与主不雅评价三大重要评价维度。

“电耗径直影响到扫数用户运营资本，尤其在商用车电动化转型重要期；能源性能则径直应酬如重庆等山城复杂路况下的满载、超载挑战。主不雅评价反应了用户关于车辆内容使用的空洞评价，通过主不雅评价关于产物改进和市集扩充的有趣都绝顶大。”针对比赛异日优化场合，朱振涛郑重指出：“安全是行业焦点，忽视增多专项安全测评；同期提高主不雅评价顶用户反馈权重，使产物开拓更精确契合市集需求。共同促进新能源商用车开拓更好的车辆便利、恶果更高又安全。”

“赛事灵验联贯了制造企业、用户单元与政府阁下部门及行业协会，为计策制定与标准纠正提供了真确、前沿的行业洞悉。”担任多届赛事裁判责任的中国谈路运输协会人人参谋人崔里宁以为，赛事的终极意见在于“引发全行业翻新活力j9九游会真人，促进良性竞争与协作，共同鞭策中国新能源商用车完结安全、高效、可握续的高质料发展。”