“中国汽车工业的黄金时期，仍是到来。”这是奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、EXEED星途营销中心总司理黄招根在星途揽月C-DM寰球上市发布会上发出的结论。黄招根的信心来自于中国新能源汽车产业的变局，更来自于坚捏技艺底色且“不再客气”的奇瑞星途汽车产物。

3月27日，星途揽月C-DM上市，看成星途旗舰车型，揽月C-DM定位7座电混旗舰SUV，新车共推出Max和Ultra两个版块，且均为四驱车型，并配有6座和7座可选，官方逢迎价为20.99万—23.39万元。合适国度“以旧换新”计谋的车辆，可享受至高2万元国补，首任车主享整车毕生质保、毕生免费基础流量、毕生免费谈路转圜三大权利。

黄招根指出：“伴跟着新能源、智能化的络续温情，中国新能源汽车产销量多年寰球第一，智能化和技艺立异也在引颈着寰球汽车产业，中国汽车正在深度重塑寰球竞争神色。伴跟着东方大国的崛起，‘中国力量’正以‘上九天揽月’的姿态改造寰宇神色，一次又一次让寰宇咋舌。”

看成奇瑞集团的高端品牌，星途品牌2024年销量为14.1万辆，同比增长12.3%。不外，看成旗舰车型，揽月的销量迟迟未迎强势增长。此前的揽月只好燃油车型，不知插混车型的引入是否能让这款旗舰产物在销量上迎来出动。

聚焦新车，揽月的插混车型技艺亮点主要在“混动系统、底盘操控以及安全”三方面。揽月C-DM搭载1.5T混动专用发动机(热成果44.5%)+三挡DHT变速箱+三电机组合，抽象功率619Ps、扭矩920N·m、零百加快5秒级、CLTC纯电续航180km，抽象续航1300km，WLTC工况下馈电油耗6.88L/100km。

底盘方面，揽月C-DM在不同工况下可智能退换前后轴扭矩，扭矩分拨前轴可达0—90%，后轴10—100%，并提供6种驾驶方法。雪豹电四驱+飞鱼超感底盘末端全速域高着力源输出，16-160km/h全域混动介入，馈电情状能源无衰减。

揽月C-DM车身超5米，轴距2.9米，为用户打造出“礼宾级”空间j9九游会真人，三排座椅接济全平电动折叠，可放12个20英寸行李箱。安全方面，揽月C-DM践行“安全是最大的豪华”理念，整车高强度钢占比85%，B柱抗拉强度达1500兆帕；遴荐1+8+1的安全处理体系，保证电板安全，电板包抗挤压强度达到10吨级以上，超等抗撞是国方针50倍以上，不测碰撞2毫秒堵截高压。此外，揽月C-DM的猎鹰智驾系统具备NOA高速领航功能，全车配备5个录像头，16个雷达。(中国经济网记者 陈梦宇 图片由星途品牌提供)