“汽扯扒谈”从北京各大商超特斯拉展厅了解到，Model Y焕新版已连接到店。同期看到店内东说念主头攒动九游会J9，炫耀出特斯拉超高手气。比拟而言，在归并层的理思、蔚来等新势力展厅，昭着选藏东说念主员要少许多。而跟着Model Y焕新版开启托福，也带动特斯拉周托福量昭着升迁。

中国阛阓关于特斯拉而言，还是越来越贫寒，可是特斯拉在中国阛阓也受到越来越大的挑战。据乘联分会统计，2024年特斯拉中国共计批发销量同比着落3.3%至91.7万辆，占公司环球托福量的51.2%。扣除出口数据后，特斯拉在中国阛阓的零卖销量同比增长8.9%至65.7万辆，占公司环球托福量的36.7%。

当今特斯拉在中国主要销量两款车型。其中Model Y以超48万辆，成为SUV阛阓销量冠军，而这么算下来，Model 3的销量应该在17万辆独揽。其风头和数据发扬齐不足Model Y。是因为轿车在中国阛阓不如SUV受迎接吗？从定位一样的SU7阛阓发扬，不错看出并非如斯。

Model 3销量受SU7影响大

客岁3月底上市的小米SU7，在2024年共托福了13.5万辆。而这如故初度造车的小米，在产能严重受限的情况下交出的数据。凭证本年3月份最新数据，还是上市近一年的小米SU7，锁单量还是冲突36万辆，有17万辆车待托福。现时SU7订单仍然排到7-8个月之后。

从小米SU7执续走高的销量发扬来看，天然轿车阛阓容量不如SUV，可是仍有牢固的阛阓份额。靠近小米SU7的竞争压力，Model 3也流程车型升级、价钱下调等多项要领。极端是在本年推出车险补贴8000元重叠5年0息金融有策画，可是从前两个月数据来看，在销量发扬上仍未出现昭着高潮趋势，现不才定之后基本一周多就能提车。

由于两车用户定位和价位比较一样，是以小米SU7照实“抢了”不少Model 3的潜在客户。现时来看，两者之间的竞争赢输已分，只有小米本年产能迟缓提上来，小米SU7销量将很快跳动Model 3。而从小米集团董事长兼CEO雷军，负责秘书2025年全年托福倡导升迁至35万台，就能看出小米汽车本年在产能升迁方面，已作念好准备，这关于特斯拉而言可不是“好音问”。

特斯拉双SUV夹攻YU7

接下来，小米和特斯拉竞争“二轮战”将在SUV车型上开启，而这一次特斯拉也严阵以待。之前天然多个品牌新车，齐对标Model Y。可是从阛阓实践发扬来看，并莫得撼动Model Y的阛阓来源上风。而有了SU7的“前车之鉴”，关于将在年中上市的YU7，特斯拉也提前作念好准备。

凭证特斯拉发布最新促销计谋，焕新Model Y后轮运转版，新增3年0息+5年超低息。关于特斯拉而言，关于新车就推出较浪漫度优惠并未几见。当今Model Y后轮运转版的提车本事也仅2-4周，较着产能方面很充裕。而凭证知情东说念主士涌现，特斯拉正筹划于其上海超等工场投产全新亲民版Model Y车型。

凭证了解，这款代号为E41的车型名堂，并不是之前被传的袖珍车，而是一款比Model Y小一些的紧凑型SUV。凭证音问东说念主士涌现，新车将基于现存产线进行校正，预测将好意思满至少20%的坐褥老本优化，因此订价方面服气昭着低于现金Model Y的26.35万元的起售价，可是究竟订价若干，当今还莫得真确音问。不外不错细目，新车筹划2026年大畛域量产，来源主攻中邦原土阛阓。

可见特斯拉筹划推出的新车型，将成为矫健致使升迁国内阛阓份额贫寒神色。极端是接洽到小米汽车订价策略，后上市的YU7，将在性价比喻面比拟焕新Model Y更有上风。而特斯拉并不思卷入到与YU7的价钱竞争中，而新车型推出后，将与Model Y对小米YU7遴荐高下夹攻的神色。

而来岁小米汽车产能将沿途开释九游会J9，预测向60万辆逼近。特斯拉和小米两个品牌SUV，有可能会霸占近百万辆SUV车型阛阓。这关于其他车企同级SUV而言，可能会形成更大的影响！