盖世汽车讯 特斯拉近期示知已购买全自动驾驶（FSD）软件的车主j9九游会，刻下可将FSD功能改变至新购车辆的窗口将于本季度末关闭。公司提出领有FSD包的现存车主在此日历前完成车辆升级，不然往日更换新车时可能需再行购买该软件。

Model Y; 图片来源：特斯拉

据客户收到的信息清醒，这次疗养意味着若车主在期限后购置新款特斯拉汽车，此前支付最高达1.5万好意思元获取的FSD许可将无法不时沿用，须另行付费激该死功能。这一策略变动与特斯拉上周文书的销售策略疗养相呼应：自下月起，FSD将不再提供一次性买断选项，转为仅以订阅方式提供。

此前特斯拉屡次以上述面容设定FSD改变截止期限。该公司开首于2023年第三季度推出FSD改变筹画，并由首席实行官埃隆·马斯克明确默示为“一次性特例”，不会再次绽放。然则而后，该改变窗口已在多个季度末调换出现，酿成国法性操作。

尽管特斯拉将本次节点称为“临了契机”，但鉴于过往作念法，该时辰限定已被市集视为一种周期性促销时刻，用于提振季度末录用量。每当支配财报周期，特斯拉便通过重启FSD改变通说念刺激老用户换购新车，从而提高短期销量发扬。

这次策略变化的要紧性在于，跟着买断模式的闭幕，本次窗口可能确乎是破钞者临了一次以恒久授权面容将FSD绑定至新车辆的契机。一朝错过，不仅无法改变原有许可，且后续使用关连功能必须依赖握续付费订阅。

现在FSD仍需驾驶员全程监督，尚未结束无需东说念主工侵犯的悉数自动驾驶。尽管如斯，其功能许可的包摄安排已对用户购车决策产生影响。部分分析指出，由于系统未达开首痛快的L4-L5级自动驾驶水平，将FSD与特定车辆而非用户账户恒久关联的作念法，使早期购买者的权柄处于不笃定状况。

行业不雅察合计，特斯拉通过开拓阶段性改变截止日来制造蹙迫感，已成为其销售策略的一部分。这种机制客不雅上促使部分用户提前完成换车筹画，以保留已有软件投资。尽管外界对此类要领的有用性存在商榷，但抛弃现在j9九游会，公司尚未文书将FSD购买纪录恒久绑定至用户个东说念主账户的决议。