快科技11月20日音问，昨夜一条重磅信息传来，据汽车自媒体“轰Party”报谈，闻明家电品牌海尔将收购国内三大垂直流派网站之一的汽车之家。

报谈指出，此前哄传的海尔集团计较收购汽车之家的音问已认真赢得证据，不出巧合的话，海尔展望很快就会认真对外晓示该音问。

海尔本次是以一定资金收购汽车之家部分股权，以罢了对其控股，而非此前传说的仅收购某个业务板块，收购后其展望会在来岁1月对后者裁人30%。

此外据汽车之家里面东谈主士默契，自本年第四季度运行，汽车之家每月齐会进行一波裁人，而本年年底，海尔联系团队将会认真入驻汽车之家，届时不但新零卖会并入新团队，高层东谈主员也会出现较大的变动，据传，现在汽车之家方面现在正在物色新的CEO。

现在该音问尚未赢得汽车之家简略海尔的回答，同期查阅该自媒体账号可知，联系内容已被删除，但确乎在网上激励了额外多的探讨。

对于为何海尔要收购汽车之家，现在尚未有准确的谜底，各方亦然无所适从，有东谈主合计这是海尔进犯汽车制造行业的信号，事理是另外一家家电巨头创维如故这么作念了。

本色上联系海尔造车的传言一直束缚，2022年8月就有媒体报谈称“海尔正在操办造车，插足整车限度，推出自有品牌的汽车产物，走代工阶梯。”

不外很快海尔方面就否定了该爆料，并称海尔现在依托旗下的卡奥斯工业互联网平台正在与联系汽车企业共建汽车限度工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。

其实海尔更早些时期就插足了汽车限度，海尔集团旗下的海尔成本参与投资了多家智能网联汽车就业商，包括博泰车联网、汽车零部件制造商彤明高科等企业，比如2021年，海尔与上汽集团、放心汽车等车企坚强和谐战术契约，插足了汽车生态链。

2022年，青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司工商信息曝光更激励了环球对海尔造车的遐念念，之是以如斯，是因为这家公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司转折全资控股，规划规模包括新兴动力期间研发、汽车销售、新动力汽车整车销售、汽车零配件零卖等。

但海尔方面赶紧发声回答称，依托旗下的卡奥斯工业互联网平台，公司现在与联系汽车企业共建汽车限度工业互联网子平台，旨在赋能汽车产业链企业数字化转型，“主要为汽车产业链企业数字化赋能。”

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